Verkehrskonzept München-Nord

Staufalle Tram 23/24 – Verkehrskollaps in der Heidemann-

und Knorrstraße droht

Siedlervereinigungen fordern Bau der U26

Wir, die benachbarten Siedlervereinigungen, appellieren gemeinsam an die LH München, die Planungen für die Tram 24 und die Verlängerung der Tram 23 zu stoppen – noch ist es Zeit!

Wir fordern die LH München auf, die Planung für den Bau der U26 als Tangentialverbindung zwischen den Haltestellen Kieferngarten und am Hart unverzüglich voranzutreiben und auf den derzeit geplanten, umfangreichen und kostenintensiven Bau der Straßenbahntrasse zu verzichten, bis die U-Bahn auf der – bereits eingeplanten – Trasse realisiert werden kann.

• Pro U26: U-Bahn als einzige zukunftsfähige Lösung

• Contra Tram 24 & Verlängerung der Tram 23: Verkehrskollaps, Umwelt- und Lärmbelastung – Oberleitungen und Masten statt Bäumen und Grünplanung

• Pro Bus: Planungsfreiheit durch günstige, umweltfreundliche Zwischenlösung statt Verschwendung von Steuergeldern durch Rückbau der Trambahn-Trasse

• Pro U26: Positive Folgen auch für MOC & Lilienthalallee, Allianz Arena und das nördliche Umland

• Stopp der Planungen auch für die Tram 23 in der Heidemannstraße

• Integration der Wendeschleife in das Neubaugebiet Bayernkaserne

Den vollständigen Text der Gemeinsamen Erklärungen zum Verkehrskonzept München-Nord und zur Tram 23 finden Sie hier... 

Die Unterzeichner dieser Erklärungen haben insgesamt mehr als 1.300 Mitglieder.

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